フォークリフト運転手のお仕事をご紹介します！

建築資材・土砂・機械・海上コンテナ（海コン）・化学薬品・食品など多種多様な物を長距離で運ぶトラック。トラックの入門である小型トラックやフォークリフトから、トラックの花形である大型トラックやトレーラーの求人まで、様々な車やお仕事を広く浅くご紹介いたします。トラックってそもそもどんな車？はじめにトラックとはどのような車なのか、その種類から有名メーカー、大型トラックの運転技術面について紹介していきます。トラックの構造・分類ってどうなってるの？トラック（Truck）を日本語に訳すと貨物自動車。つまりトラックとは貨物輸送を目的とした自動車のことです。車体の構成部位としては、エンジンやタイヤなどの走行を行い支えるための装置全体を「シャシー」や「車台」と呼び、運転席など人間が乗る部分は「キャブ」または「キャブボディ」、そして荷台や荷室といった荷役用の部分のことを「ボディ」と呼びます。その他、トラックの使用用途に合わせて必要な装備類を取り付けることを「架装」、装備類のことを「架装類」と呼び、多様な架装を施したトラックが存在します。さて、ひとえにトラックといっても使用用途、積載可能な荷物の重量や車両自体の大きさ、トラック自体の装備の状態等によってさまざまな分類がなされます。・使用用途による分類トラックは、貨物自動車運送業に用いられる「営業用貨物自動車」、自らの荷物の輸送に使用される「自家用貨物自動車」など、トラックの使用用途によって分類が存在します。・積載量、車両の大きさによる分類トラックには、その積載可能な荷物量によって分類がなされます。私たちが日ごろ耳にする大型トラックや小型トラックはこの分類です。大型トラックは積載量が10トン前後のトラック、中型トラックは積載量が4トン前後、小型トラックは積載量が2トン前後のものを指します。これらの運転免許については、大型トラックを運転する際には大型自動車運転免許証、中型トラックの際には中型自動車運転免許証が必要です。小型トラックについては、車体の大きさ等が大型自動車、中型自動車、大・小型特殊自動車、自動二輪車について定められた車体の大きさ等に該当しない場合は普通免許での運転が可能です。・トラックの架装による分類トラックに施されている架装内容でも分類がなされます。土砂・砕石を荷下ろしするための傾斜機構付き荷台が付属されているダンプカー、液体・気体を輸送するためのタンクを備え付けたタンクローリーなどが具体例として挙げられます。その他にも小型の自動車を積載するために荷台にせりがあり、乗せる車が自走して積み下ろしできるようにした車載車や、生コンクリートを撹拌しながら輸送するトラックミキサもこれにあたります。トラックを販売する有名メーカーは？次にトラックを販売する有名メーカーについて紹介します。現在日本国内における有名トラックメーカーとして日野トラック・三菱扶桑トラック・いすゞ・日産UDトラックの4社が挙げられます。会社ごとにエンジンの馬力・燃費の良さなどの面でそれぞれのトラックの性能や乗り心地に差があるようです。大型トラックの運転って難しい？トラック運転手への転職を考える際、「大型トラックの運転は難しいのでは？」という意見が多く聞かれます。やはり普通自動車運転免許証しか持たない人がいきなり大型トラックを運転する場合、車体の長さや車体感覚の違いに驚くことが多々あります。しかし、中型トラックを経験したうえで大型トラックへとステップアップする場合には、多少の個人差は生じますが、そこまで違和感がないことが多いようです。実際、各会社も中型トラックを経験させた後で大型トラックの運転をさせるケースが多いです。つまり、いきなり大型トラックの運転をマスターするというのは難しいですが、中型からステップアップしていけば、将来的に大型トラックの運転は可能です。以上が車両としてのトラックの説明になります。トラックはどのような仕事に使われているのかトラックがどのような車両なのかをわかっていただいたところで、次にトラックをつかった仕事にはどのようなものがあるかを紹介していきます。具体的な仕事内容は？トラックの主な仕事内容は、目的地まで積荷を確実に運搬する運送作業と、発送地や目的地における積荷の荷積み・荷下ろし作業の主に2つです。そして走行距離・積荷の量は使用するトラックの大きさ・使用用途に依存して決定されます。どのような現場で仕事するの？ひとえにトラックといっても前に書いたようにたくさんの種類が存在するため、勤務地は多種多様です。大型・中型トラックの場合ですと、たくさんの積荷を一度に長・中距離に輸送することが目的とされているため、倉庫や港、工場などが主な仕事現場となります。なお仕事が運搬だけの場合、大型トラックでは女性ドライバーを歓迎しているところもあるようです。一方で小型トラックや自家用貨物自動車などは、比較的狭い範囲での輸送を目的としているため、物流拠点や営業所から各家庭や、企業や学校などの法人への配送が主な仕事となっています。トラック物流・輸送業界の大手企業って何がある？トラック運送を行っている大手物流・輸送会社としては、日本通運・ヤマトホールディングス・日立物流・佐川急便などが挙げられます。特に日本通運とヤマトホールディングスは物流業界内で高いシェア率をほこっており、安定的な企業と言えます。 トラックドライバーの給与や福利厚生の実情はどうなっているのか？トラックドライバーの仕事内容をわかっていただいたところで、次に給与や福利厚生といった具体的な情報について説明していきます。給与形態はどうなっているの？給与形態は企業ごとに異なりますが、時給と日給、月給の3つの形態があります。時給の場合の相場は1,000円前後、日給の場合だと8,000~10,000円です。そして月給制の場合は25~30万円程度が相場となり、それに伴う一般的なトラックドライバーの平均年収は350万~480万円となります。しかし、トラックドライバーは荷物の積載量、トラックの大きさ、一度の仕事での走行距離に応じで給料が変動し、長距離運転手、大型トラックドライバー・大型トレーラードライバーの平均年収は約650万円と小型・中型トラックのドライバーに比べて少し高めになっています。雇用形態はどうなっているの？会社までの通勤方法は？トラックドライバーの場合、雇用形態はアルバイト、正社員、持ち込みの3種類があります。持ち込みとは自分で所有するトラックを利用して運搬を行う雇用形態のことを指します。持ち込みの場合、アルバイトや正社員に比べて給料が高くなる場合がありますが、車の整備費用、保険料がその中にも含まれているため、ほかの雇用形態に比べて給与が良いというわけではありません。また持ち込みという雇用形態がありことからもわかるように、会社までの通勤方法は比較的自由度が高く、バイク通勤や車通勤、もちろん公共交通機関を利用しても構いません。もっていたほうがいい資格はあるのか？トラックの経験は必要？トラックドライバーですから、普通自動車免許をはじめとした中型・大型自動車の免許証を所持している必要があります。それに加えて重要なのがけん引免許・クレーン免許・玉掛作業者の資格・フォークリフト運転技能者の資格などを保有していることです。これらの資格を持っていると、企業側が即戦力として扱ってくれます。これらの仕事はトラック運転手の仕事の一つである、荷積作業の際に必要になるからです。扱う荷物の中には手積みでは載せきれないような大きく重いものも存在するため、フォークリフトを操作できることが重要になります。これらの資格は入社後に会社からの援助で所得することも可能ですが、事前に取得することをお勧めします。またトラックの運転経験についてですが、多くの企業は求人欄に「トラックドライバー（未経験者歓迎）」と記載していることが多く、事前にトラックの運転経験が必要とされることは少ないと言えます。しかしながら、前述しているように普通自動車しか運転したことがない人がいきなり大型トラックを運転することは難しく、大型トラックの場合は運転経験が必要とされることが多いです。福利厚生・待遇面はどうなっているの？トラックドライバーの場合福利厚生や待遇は以下のようなものが存在します。・交通費支給・社会保険完備・昇給制度あり・資格取得支援あり・有給制度ありこのようにトラックドライバーの福利厚生・待遇面は非常に充実していることが多いです。より詳しく知りたいという方は≪ジョブハウスドライバー≫に記載されている各社求人記事をご覧になってみてください。勤続年数（安定性）はどうなっているの？トラックドライバーの安定性についてですが、月給制を採用している会社も多く、有給休暇が定められているところも多い、あるいは定年まで勤められる職場も多く、安定性はある程度担保されているといえます。一方で、扱っている荷物に対する損害や業務中の事故などのトラブルについては、会社の補償は存在するものの、そもそもトラック自体が大きいため周辺に大きな被害を起こしてしまうことがあります。トラック自体が危険な乗り物ですので、末永く仕事をするためにはより一層の安全運転に努める必要があります。以上がトラックドライバーの安定事情になります。 トラックドライバーはどんな人に向いているのか？これまでトラックドライバーについて説明したところで、どんな人がトラックドライバーに向いているのかを説明していきます。・一人で黙々と仕事をするのが好きな人トラックドライバーは基本的に一人で運搬・荷積の仕事をこなします。特に長距離トラックのドライバーとなると、長時間一人で運転をします。そのため、一人で仕事をすることが好きな方や、仕事中に一人の時間がたくさんほしいという方にはおすすめです。・各種資格を保有している人前にも述べた通りトラックを運転した経験、各種資格があるとそれだけで企業側から即戦力として扱われます。そのことはトラック運転経験者歓迎と、求人情報に記載している企業が多いことからもわかります。だからといって未経験者が優遇されていないというわけではありません。未経験者は就職後に各種免許や資格を取得する環境が各会社に整っているため、着実なキャリアアップを目指すこともできます。・慎重に仕事をできる人運搬する荷物の中にはとても高価なものも存在し、ひとたび破損してしまうと、それだけ大きな損害になってしまします。それに加えトラックドライバーは高速道路を利用し地方への輸送も行うため、運転にも慎重さが求められます。すなわち、慎重に丁寧な仕事をできることがトラックドライバーには求められます。 最後に以上でトラックドライバーについての説明は終わりますが、≪ジョブハウスドライバー≫では様々な種類のトラックのドライバー求人記事や特集記事もあるのでぜひそちらをご覧になってみてください。また≪ジョブハウスドライバー≫にまだ登録していないという方は是非登録を行ってください。≪ジョブハウスドライバー≫ではトラックドライバーに転職・就職するために必要な履歴書・面接対策も行っておりますので是非ご利用ください。

はじめに今回は、建築資材・土砂・機械・海上コンテナ（海コン）・化学薬品・食品など多種多様な物を運ぶトレーラー。大型トラックと並び、ドライバーにとっての花形自動車であるトレーラーのお仕事の魅力をお伝えいたします！ そもそもトレーラーってなに？トレーラーとは貨物自動車形態の1つになります。運転席と荷台が分離出来る構造のものを牽引自動車と呼びますが、このような構造がトレーラーの代表となります。しかしながら実際にトレーラーについてはあまり知られていません。従ってまずはじめにトレーラーの種類や有名メーカー、トレーラーの運転の仕方など話していきたいと思います。 トレーラーってどうゆうもの？トレーラーはいくつかの形式に分けられています。まずはその形式から説明していきます。・セミトレーラーセミトレーラーが最も一般的な形式になります。この形式のものは車輪が後部にのみついており自分の車輪だけで自重を支えることが出来ないものとなっています。またセミトラクターに重量を支えて貰うことによって始めて走行することができ、トラクターとの連結を解除した時は、スタンドを立てて重量を支える構造になっています。・フルトレーラー自分の車輪だけで自重を支えられるものになります。ここがセミトレーラーとの決定的な違いです。セミトレーラーは先述のとおり、連結を切り離すと支えの片方がなるのでスタンドを立てる必要があるが、フルトレーラーは自重を車輪だけで支えられるのでスタンドの類が必要ありません。またトラクターは、自身に積載能力があるフルトラクターを使うことが多いです。この2つの形態を基に用途に合わせて多くのトレーラーがあり、運送用の大型トレーラーや農業用のティッパー家庭用のキャンピングカーなどがあります。 難易度が高いドライブテクニック？車体が他の車に比べて大きいので運転が難しいのは想像がつくと思いますが、操作性が一般の乗用車と異なる箇所があり、運転の難易度が高いです。従って今回はトレーラーの運転方法を軽く説明していきます。・前進→前進するときは比較的に難しいことはありませんが、なんせ車幅がとても広いので車幅には十分気を付ける必要があります。・後退→ハンドルを真っすぐにしていても各部の遊びの都合で真っすぐに進まない特性があります。つまり後退する際にハンドルをどちらかに切る必要が出てきます。・右左折→車体が大きい分曲がる際に後輪が前輪よりも内側にくる内輪差が大きくなることや、減速しないで右左折すると遠心力などで横転してしまう可能性もあります。このように一般の乗用車を運転するよりも気を遣いながら運転する必要が出てきます。 トレーラー運転手の業務体系って？ここまでトレーラーの特徴や運転方法など説明してきましたが、ここからはトレーラー運転手の仕事内容や給与・勤務時間、雇用形態がどうなっているのかといったより具体的な説明をしていきたいと思います。 仕事内容ってどうなっているの？まずはじめに仕事内容についてですが、トレーラー運転手の仕事は運送会社の社員として荷物をそれぞれの運送先に運ぶことです。またトレーラー運転手の場合近距離だけの運送をおこなっている企業は数多くないので、長距離を運送するケースがほとんどです。そのため長い時間運転することになります。そんな中でトレーラー運転手が心掛けていることが主に2つあるといいます。1つ目は、トレーラーに限らずドライバー職に携わる人なら当たり前ですが安全運転を何よりも重んじるていることです。ETCの導入に伴い深夜の高速料金が安くなることから深夜の時間帯から勤務が始まることが多々あります。また長距離を運転することも多くあるのでしっかりと休憩時間をとり事故の無いように運転することを最重要視しています。2つ目は、自身の体調管理です。トレーラーは仕事柄夜間の運転もすることが出来ますので生活習慣が崩れがちになるケースも出てきます。そのため自身の体調管理の重要性をしっかりと考えていかなければいけないのです。このように、トレーラー運転手は様々なことに気を配りながら運転し、安全に荷物を運送することが重要になってきます。 給与はいくらもらえるの？次に給与について説明していきます。給与に関しましては企業あるいは地域・年齢によって異なりますが、月給25万円から40万円程度が相場になっています。また中には月給50万円以上に企業もあり、全体的に給与面では高い印象です。これに加えて勤務状態や勤務態度に応じてそれぞれ賞与を出している企業も多くあります。もっと詳しく知りたいという方は「ジョブハウスドライバー」にある各種求人記事をご覧ください。 休暇ってどれくらいもらえるの？次は休暇についてですが、週休2日制を採用している企業が多いです。しかし1日の拘束時間がトレーラー業は平均して10時間以上の企業が多いため労働環境としては優しいもではないと思いすが、年末年始休暇や夏季休暇などの特別休暇を多く採用している企業が多い印象です。 雇用形態や福利厚生はどうなっているの？次に雇用形態及び福利厚生について説明していきます。雇用形態は正社員を募集している企業が多いです。トレーラーを運転する場合大型免許・牽引免許が必要になってきますので、事前に取る必要があります。また片方だけ持っているという方向けに資格取得支援を行っている企業もあります。福利厚生については会社によって異なる場合がありますが、社会保険が完備されているところや、家族手当の支給、住宅支援制度、交通費支給など様々な手当てが用意されているのでこちらも詳しく知りたい方は「ジョブハウスドライバー」にある求人記事をチェックしてみて下さい。 トレーラーのお仕事はこんな人に向いています!ここまでトレーラーの特徴や業務体系について説明してきましたが、次に実際にトレーラーの運転手になるために、必要な資格やスキルについて説明していきます。 トレーラー運転手に必要な資格とは？トレーラーを運転するには、大型免許とけん引免許が必須になってきます。どちらか一方は確実に所持していないといけないため、どちらもない方は事前に用意する必要があります。またトレーラーの運転手は以前ドライバー業をやっていた人が多いことが特徴的です。従って未経験の人を採用する企業も一部ありますがその場合企業によって研修を組まれ一定期間練習しなくてはいけなくなり、全体的に経験者が優遇されるケースが多いです。さらに特別な資格を用いる業務が中にはありますので資格を取得さえすればキャリアアップをすることが出来るような企業もあります。 トレーラー運転手に必要なスキルとは？トレーラー運転手は長距離運転すること、夜間での運転が業務上多いので忍耐力は必要になってきますし、長距離運転は非常に体力を使いますので、年齢的に若い人のほうが採用されやすい傾向があります。また主に運転することが業務のほとんどになりますので、車を運転することが好きな人や、車が好きな方にも向いている仕事となっております。 最後にここまでトレーラーについて及び運転手がどのような仕事をしていくらぐらい給与をもらっているのか説明していきました。様々な条件・待遇・給与面に関しても企業によってそれぞれ違っていきます。しかしながら、ドライバーの事業全体を見てみると運転者不足の企業が多数あり、求人記事も以前より格段に増えております。従って転職をするうえでねらい目ともいえます。もしよければ「ジョブハウスドライバー」の記事をご覧になっていただければと思います。また「ジョブハウスドライバー」の中には大型トラック、中型・小型トラック、その他職種ではバスやタクシーなどといったトレーラー以外のドライバー関連の記事もございますので、もし興味があればこちらもぜひご覧になってみて下さい。 

土木建設現場で大活躍のダンプカー。そんなダンプカーを使ったお仕事内容や給料・雇用形態について紹介していきます。 ダンプカーってどんな車？はじめにダンプカーとは一体どんな車なのか、構造から運ぶ荷物、有名なメーカーなどについて紹介していきます。 ダンプカーの構造及び分類ってどうなっているの？ダンプカーの構造というのはシャシーと呼ばれる部分とダンプの2つに分けることができます。まずキャシーとは車体部分のことを指しますが、イメージとしてはトラックから荷物を入れているコンテナを取り除いて残った部分になります。一方ダンプは土砂や砂利の荷下ろしのための傾斜機能がついた荷台になります。ダンプカーの基本構造はシャシーとダンプの2つになっていますが形態、荷台、舵取りの3つの側面から細かく分類することができます。・形態による分類形態においてダンプカーは一般公道を走ることができる普通ダンプトラックと一般公道を走ることができない重ダンプトラックの2つに分類することができます。普通ダンプトラックが利用される場面は骨材やコンクリートなど建設資材を運搬するときに使用されます。一方重ダンプトラックは積載量が11t以上であり、ダム建設や鉱山、大規模な土木工事現場にて土砂などを運搬しています。なお重ダンプカーは公道を走ることができないので車検を受ける必要がないといった特徴もあります。・荷台による分類荷台（ダンプ部分）の構造においてダンプカーはリヤダンプ、サイドダンプ、三転ダンプ、リフトダンプの4つに分けることができます。1つ目のリヤダンプは荷台の後方からのみ荷物を排出できるダンプカー、2つ目のサイドダンプは荷台の左右からのみ荷物を排出できるダンプカー、3つ目の三転ダンプは左右後の全てから荷物を排出できるダンプカー、4つ目のリフトダンプカーは荷台を上げて高いところでも荷物の排出が行えるダンプカーとなっています。・舵取りによる分類舵取りの違いにおいてダンプカーはリジットフレーム、アーティキュレート式の2つに分けることができます。リジットフレームというのは一般車両と同じで前輪で舵を取り、運転するものを指しますがアティキュレート式はトラックとダンプの連結部分がねじれて動くことができるため、道が整備されていないところでも安定した走行を保てるダンプカーを指します。 積載量及び荷物積載量に関して普通ダンプトラックにおいては小型が2~4t、中型が5~8t。大型が10t程度とされています。なお重ダンプにおいては積載量が20~300tと大きさには様々あります。扱う荷物は仕事によって異なりますが主に砂利や土砂、その他建築資材となっています。  ダンプカーを販売する有名メーカー次にダンプカーを販売する有名メーカーについて紹介していきます。現在国内の有名メーカーとして日野、いすゞ、UD、三菱ふそうなどがあり、メーカーによって乗りごごち、操作性などが違うようです。以上が車両としてのダンプカーの説明になります。 ダンプカーはどんな仕事に使われているの？ダンプカーがどんな車両なのかわかっていただいたところで、次にダンプカーを使った仕事にはどのような仕事があるのか説明していきます。 具体的にどんな仕事をするの？ダンプカードライバーの仕事としては、砂利や土砂といった荷物を建設現場に搬入したり、砂利生産工場から生コンやアスファルトといった資材を生産する工場へと搬入を行ったりするのが中心です。荷物が荷物だけに、ダンプカードライバーはトラックドライバーのように荷物の手積みや積み下ろしはありません。そのためドライバーが力仕事を行うことはあまりないようです。しかし運転では長距離の運搬を行うことがあるので体力的にきついこともあるようです。 どのような現場で仕事をするの？ダンプカードライバーが運転するパターンは主に3つあります。1つは荷物を積んだ後、建設現場、工事現場に荷物を運送するパターンです。建設現場や工事現場への運搬の場合、近距離の場合もあっれば長距離の場合もあるなど任される仕事によってざまざまです。2つ目は荷物を生産工場から生産工場へと運搬するパターンです。この場合は決まったルートがある場合などが多いためルート配送のような感覚で仕事を行うことができます。3つ目に工場内だけの運搬作業を行うパターンがあります。工場内だけの配送では公道を走ることがないため、渋滞にはまってしまって残業などどいったことはあまりないようです。  ダンプカードライバーの給与や福利厚生といった実情はどうなっているの？ダンプカードライバーの仕事が分かっていただいたところで次に給与や福利厚生といった具体的な情報について説明していきます。給与期待はどうなっているの？給与形態に関しては企業によって異なりますが、時給と日給、月給の形態があります。時給の場合、相場は1000~1350円となっています。日給の場合は9000~1万8000円となっています。月給の場合平均して20万〜35万円ほどとなっています。なおこれらの給料に加えて残業手当なども加算されるため、若干金額が変わる可能性があります。給与に関してはこのような形態になっていますが、ダンプカードライバーの場合《雨休み》と言うものがあります。これはダンプ特有のことであり雨が降っている時作業自体は行えるのですが、タイヤやボディに付着した泥によって道が汚れてしまう可能性があるため、運搬が中止になることをいいます。そのため出勤日の場合でも休みになることがあります。この時給料は支払われないことが多いようです。そのため雨が多い季節などは給与が減少してしまうことがあるためダンプカードライバーを目指す方は注意が必要になります。 雇用形態はどうなっているの？ダンプカードライバーの場合、雇用形態はアルバイトや正社員に加えて《持ち込み》と言うものがあります。持ち込みとは自分の車を使用して運搬を行う雇用形態の100ことを指します。この場合、給与がアルバイトや正社員と比べて高くなる場合もありますが、車の整備や保険料込みでの値段なので他のドライバーと比べて格段に給与が良いわけではないようです。 福利厚生や待遇（通勤手当や保険など）はどうなっているの？ダンプカードライバーの場合、福利厚生や待遇は次のようになっています。・車・バイク通勤可能・交通費支給・社会保険完備・昇給制度あり・賞与年数回（回数は会社によって異なる）・有給制度あり・資格取得支援あり福利厚生や待遇に関してはこのようになっています。なおより詳しく知りたいという方は《ジョブハウスドライバー》に記載している各社求人記事をご覧になってみてください。 勤続年数（安定性）は実際どうなの？ダンプカードライバーの場合他のトラックドライバーとは違ってドライバー自身の力仕事が少ないので比較的勤続年数は長いようです。また月給制を採用する会社もあるため安定性はある程度あるといえるでしょう。しかしダンプカーは他のトラックなどとは違って扱っている荷物の重量が大きいため、過積載や速度オーバーに夜事故を起こした場合、大きな被害を引き起こしてしまうことがあります。そのため仕事に安定性があるとはいえ、扱っている車そのものが危険なためドライバーになられる方は安全運転にいつも以上に気を使わなければならないので注意してください。以上がトラックドライバーの実情になります。  ダンプカードライバーになるにはどんな資格が必要なの？次にダンプカードライバーになるためにはどのような資格やスキルが必要なのか説明していきます。資格に関しては扱う車両の大きさによって異なりますが、まず最低限必要なのは普通自動車免許になります。普通自動車免許で運転できる車の大きさ（車両総重量）は5tまでとなっており、最大積載量は3t未満となっています。次に必要なのが中型免許になります。中型免許は車両総重量が11t未満までとなっており、最大積載量は6.5t未満となっています。そしてさらに積載量の大きな車両で必要になるのが大型免許になります。大型免許では車両総重量が11t以上であり、最大積載量が6.5t以上の場合必要となります。会社の求めるドライバーによって異なりますが、多くの場合で大型免許を持っていることが条件となっていることがあるようです。以上が必要な資格となりますが、これらに加えて《大型特殊免許》や《車両系建築機械運転技能講習》、《不整地運搬車運転技能講習》などを持っていると優遇される場合があります。まず《大型特殊免許》というのは油圧ショベル（一般的にショベルカーと呼ばれるもの）といったもので公道を走る際に必要な免許になります。《車両系建築機械運転技能講習》は実際に現場で油圧ショベルなどといった機会を操作するときに必要になります。《不整地運搬車運転技能講習》はアーティキュレート式のダンプや一部重ダンプといった《不整地運搬車》に該当する車両を運転する場合に必要となります。これらの資格・講習を持っていることで仕事の領域が広がる場合もありますので、持っていて損にはならないでしょう。  どんな人に向いているの？ダンプカードライバーになるために必要な資格を説明したところで、どんな人に向いているのか説明していきたいと思います。・運転が好きな人第一に運転が好きな方にとってこの仕事は向いているといえるでしょう。ドライバーの中には運転が趣味という方も多いようです。そのため好きなことを仕事にしていきたいという方には向いているかもしれません。・強い責任感を持てる人強い責任感を持てる方はこの仕事に向いているかもしれません。ダンプカードライバーはただ荷物を運ぶだけだと思って仕事をしていると事故を起こし、会社やお客様に大きな被害をもたらすことがあるかおしれません。そのため強い責任感を持って仕事ができる方にはこの仕事が向いているかもしれません。・一人で仕事をしたい方ドライバーの方の仕事は基本ダンプによる運搬になります。そのため業務時間のほとんどを一人で過ごします。そのため一人で気ままに仕事がしたいという方には向いているかもしれません。このような方々にはダンプカードライバーは向いているかもしれません。  最後に以上でダンプカードライバーについての説明は終わりますが、《ジョブハウスドライバー》ではダンプカーの求人の他、トラックドライバー、配送ドライバー、セールスドライバーといった様々な求人記事や特集記事もあるので是非そちらをご覧になってみてください。また《ジョブハウスドライバー》にまだ登録していないという方は是非登録を行ってください。《ジョブハウスドライバー》ではダンプカードライバーに転職・就職するために必要な履歴書・面接対策も行なっておりますので是非ご利用ください。

大型トラックドライバーの前段階としての小型・中型トラックドライバーについて紹介します。基本的な情報から仕事内容、給与や福利厚生、疑問に思いやすいポイントなどを説明していきます。 小型トラック、中型トラックって何が違うの？まずは小型トラック、中型トラックの基本情報をみてみましょう。 ・小型トラック車両総重量：5トン未満最大積載量：3トン未満種類：平ボディやバンボディ、保冷車、冷凍冷蔵車など有名メーカー・車種：三菱ふそうのキャンター、日野のデュトロなど ・中型トラック車両総重量：5トン以上11トン未満最大積載量：3トン以上6.5トン未満種類：小型トラックで紹介した種類以外にウイングボディや幌ウィングなど有名メーカー・車種：三菱ふそうのファイター、いすゞのフォワードなど 小型トラックと中型トラックは車両総重量や最大積載量などにみられるとおり、トラックの大きさが異なります。もちろん大きさの違いだけではありません。トラックドライバーとして肝心な違いは小型トラックと中型トラックで必要な免許が異なるところです。小型トラックは普通自動車免許のみで運転可能ですが、中型トラックは平成19年6月1日以前に取得した普通自動車免許、もしくは平成19年6月1日から平成29年3月11日までに取得した中型自動車免許が必要です。平成29年3月12日からは準中型自動車免許という新制度ができます。いままで中型自動車免許の資格は20歳以上で運転経験2年以上ないと取得できませんでしたが、準中型自動車免許は18歳以上であれば、普通自動車免許での運転経験がなくても取得できるようになります。 ・普通自動車免許車両総重量：3.5トン未満最大積載量：2トン未満 ・準中型自動車免許車両総重量：7.5トン未満最大積載量：4トン未満 これから自動車免許を取得しようと考えている方は準中型自動車免許をとっておくと、いままではできなかった自動車免許取得後トラックの運転ができるようになります。ただし、中型自動車免許では運転できるものの準中型自動車免許では運転できない車両(車両総重量は7.5トン以上11トン未満、最大積載量4トン以上6.5トン以上)には注意が必要です。  小型・中型トラックを使った仕事とは？小型トラックドライバーは運転はもちろん、荷物（段ボールが主）の積み下ろしも行います。個人宅や一般企業・商店などに荷物を運ぶため、お客さんとコミュニケーションをとることが多いです。有名企業としてはアスクル株式会社があります。また、中型トラックドライバーは雑貨や製造業の部品、化学薬品まで幅広い商品の運搬を行います。運ぶ荷物によってはドライバー自身で荷物（段ボールが主）の荷積みや積み下ろしを行うこともあります。製造工業～加工工場の往復、工場間配送のように特定のルートを運転することが多いです。有名企業としては、近鉄エクスプレスグループの株式会社近鉄トランステックがあります。また長距離ドライバーともなると、運転技術は大事です。走行時間が長いのでより一層安全運転に配慮する必要があります。走行時間が長居だけではなく荷物の手積み手降ろしを行うこともあり、体力が必要です。 小型・中型トラックドライバーの給与や福利構成 小型・中型トラックドライバーの給与は？日給制の企業と月給制の企業があります。相場は日給の場合1万円～、月給の場合20万～30万です。経験や能力によってドライバーを優遇する企業が多く、人によっては月収40万円以上稼ぐことも可能で、平均年収は400万円程度です。また、業績に応じて賞与がある企業や残業手当がある企業が多いです。ただしトラックドライバーに限ったことではありませんが、始めの3ヶ月程度の研修期間や試用期間はやや給与が下がる傾向があります。 小型・中型トラックドライバーの働き方や休暇勤務形態は取引先や勤務先、運ぶ荷物によってもまちまちです。朝～夜にかけての勤務する企業もあれば、深夜～翌朝にかけての勤務する企業もあります。車通勤やバイク通勤OKというところが多いです。雇用形態は派遣会社に登録して契約社員、または嘱託社員や試用期間を経てから正社員といった2ケースが一般的です。休暇については企業によってもさまざまですが、土日など週休2日の場合が多く、年間100日程度となっています。 小型・中型トラックドライバーについての疑問にお答えします 小型・中型トラックドライバーって未経験でも大丈夫なの？未経験でスタートする方こそ多いですが、トラックの中でも小さい方の2ｔトラックでもいきなりスムーズに乗り回せるようになるわけではありません。しかし未経験者歓迎の企業は教育体制がしっかりしていることが多く、未経験者でも安心してトラックドライバーになることができます。 トラックドライバーは運転時間が長く未経験者だと事故が起きやすいので、経験を多く積むためにも早めの就業スタートが肝要です。例えば近鉄エクスプレスグループの株式会社近鉄トランステックの(求人例:https://jeek.jp/driver/track/articles/191 )など、未経験者歓迎の求人もジョブハウスドライバーに掲載しています。 AT限定免許しか持っていなくても小型・中型トラックドライバーになれる？トラックドライバーになるにはMT(マニュアル)の免許を持っていた方が良いです。最近でこそAT(オートマ)トラックは徐々に増えてきているようですが、コストや操作の理由から現状のトラックはMTのものが多いためです。企業によってはAT限定解除を支援する制度もあります。ジョブハウスドライバーに登録して気になる企業を絞り、資格取得支援制度をチェックしてみましょう。 小型・中型トラックドライバーは運転免許以外にどんな資格が必要なの？小型トラックのみドライバーの仕事は限られているので、小型・中型トラックのドライバーの求人は基本的に中型トラックの運転もすることが多いでしょう。中型トラックドライバーとして活躍するにはフォークリフト免許があった方が仕事の幅が広がります。フォークリフト免許は個人で自動車学校に通って取得することもできますが、フォークリフト免許取得支援制度がある企業もあります。例えばジョブハウスドライバーで求人を掲載している、株式会社アコード物流(求人例:https://jeek.jp/driver/track/articles/271 )です。またトラックドライバーとして経験を積んだ後、必要に応じて企業の資格取得支援制度を利用して荷物の積み下ろしに必要な玉掛けの資格や移動クレーン資格をとっていきましょう。仕事の幅がさらに広がり、優遇される可能性が高まります。 小型・中型トラックドライバーのお仕事はどんな人に向いているの？高齢化や離職などの要因で急激な減少が起こっていることから、小型・中型トラックドライバーのお仕事は未経験でスタートされる方が多いです。企業での教育・研修を受けることで安心してお仕事を始めるができます。運転経験は普通免許で2年以上あった方がよいでしょう。中型免許の取得には運転経験期間が2年必要なためです。またトラックドライバーは運転中がある程度自由なため、仕事中の人間関係のいざこざやしがらみが苦手という方にもぴったりです。年齢に関しては、40代から50代といった中年層の占める割合が非常に高く、現在若手の層が少ない状況です。長く働ける若手も歓迎されるでしょうし、経験豊富な中年層の方も優遇されるでしょう。幅広い年代の方が活躍しています。 次に小型トラックドライバー、中型トラックドライバーの特徴を踏まえつつ、それぞれお仕事はどんな人に向いているのかそれぞれみていきましょう。 小型トラックドライバーに向いてるのはこんな人小型トラックドライバーは荷物の積み下ろしを行うため、お客さんと接する機会が多いです。明るくコミュニケーションをとれる方が向いています。また、積み下ろしはドライバー自身で行うため、力仕事であることも手伝って男性ドライバーが多いです。 中型トラックドライバーに向いてるのはこんな人中型トラックでは運ぶものによって仕事内容が異なります。雑貨や食品だとドライバー自身で荷物の積み下ろしを行いますが、工場部品など大きな荷物はフォークリフトでの積み下ろしを行うことが多いです。手での荷物の積み下ろしよりはフォークリフトの方が力を使わないので、女性で活躍している方もいます。 実際にジョブハウスドライバーで小型・中型トラックの求人を探してみましょう！ここまで小型・中型トラックの基本的な情報から仕事内容、給与や福利厚生、疑問に思いやすいポイントなどを説明してきました。現在、トラックドライバーは慢性的に不足傾向にあるので就職、転職するうえでも狙いどころのお仕事です。ジョブハウスドライバーでは小型・中型トラックの求人を多数掲載しています。ジョブハウスドライバーの登録料や使用料は全て無料で、ご利用者様の希望に沿った小型・中型トラックのお仕事のご紹介だけではなく、小型・中型トラックドライバーに転職・就職するために必要な履歴書・面接対策も承ります。ジョブハウスドライバーには中型・小型トラックだけではなく、大型トラックやトレーラー、ダンプカー、またトラック以外にもバスやタクシーなどといったドライバー関連の記事もあります。もし興味があればぜひご覧ください。

セールスドライバーとは？はじめにセールスドライバーについて簡単に説明していきます。セールスドライバーのお仕事とは宅急便をはじめとする小口配送サービスを行うドライバーのことで、主な仕事は配達、集荷、決済、営業の4つになります。他の配送サービスと決定的に違うところは荷物を配送するだけでなく、荷物のお預かり、決済手続き、営業を行うところです。荷物のお預かりでは一般の方に荷物を配送しに行く際、そのついでに荷物を運ぶ手続きを行ったり、事前にネットで予約していただき、希望日に荷物を受け取りにいきます。決済手続きではネット通販で購入された商品の決済手続きを代行したり配達料金を受け取ります。営業ではお客様に新たな配送サービスを提案したりするため、運転スキル以外に営業のスキルも必要とされます（詳しい仕事内容については後ほど説明します）。これら3点が他の配送サービスと違う点になります。  セールスドライバーはどんな仕事をしているの？セールスドライバーについて簡単に理解していただいたところで次に仕事内容について説明していきます。仕事場はどこ？まずドライバーが活動する地域は各自任された担当エリア、地域となっています。そのため仕事上毎日顔なじみのお客様と顔を合わせて行くことになるので、地域密着型の仕事になります。なので求人も地域に絞った求人が多いです。具体的な仕事内容は？次に仕事内容ですが先ほども説明したように大きく分けて4つ、配達、集荷、決済、営業になります。ここではそれぞれの業務がどういったものになっているのか詳しく説明していきます。配達業務とは配達では担当エリアの荷物をトラックで企業や商店、一般家庭といった様々なお客様へ届けていきます。そのため荷物の大きさや量に関しては自分が担当するところによって様々です。集荷業務とは次に集荷ですがこれは配達するお荷物をお客様から預かる仕事です。現在は営業所にお客様が荷物を直接持ってくる以外に、インターネットで希望日や希望時間帯を指定して荷物を指定した場所までドライバーに取りに来てもらうサービスを実施しているところもあります。そのため集荷依頼も以前と比べて多い場合もあります。決済業務とは次に決済ですが、これは送り主の代わりに代金の集金を行ったり、荷物の運送料をお客様からいただくなど様々な場合に行われます。主な決済方法としては代金引換（通称代引き）やクレジットカード払い、電子マネーでの支払いなど受け取り主の希望する様々な決済方法に対応しています。営業とは営業についてですが、商品の販売や新たな配達プランなど様々なことを行います。まず商品の販売ですがこれは主に荷物を届けた際、会社で取り扱っている商品の案内を行います。扱う商品は会社によって様々ではありますが、水、ティッシュといった日用品から宝飾品、ギフト券、食品など幅広い商品の販売を行います。配達サービスの提案については新規顧客獲得から普段から配送サービスをご利用する方に、物流効率化を最適化するための最適な配送プランの提案を行っていきます。そのため同時にドライバーは物流プランナーであるともいえます。このようにセールスドライバーの仕事は配達だけでなく、様々な仕事を行なっています。  セールスドライバーの雇用形態（勤務日数や研修制度、福利厚生など）はどうなっているの？セールスドライバーの仕事内容についてわかっていただいたところで、次に雇用形態について説明していきます。正社員？契約社員？多くの場合正社員としてドライバーと契約することが多いですが、会社によっては契約社員の募集もあります。なお契約社員でも入社後試験や面接を受けることで正社員に昇格させる会社も中にはあります。そのため正社員で採用するのか、契約社員として採用するのかは各社求人記事で確認する必要があります。次に勤務日数ですが月に20~22日が平均となっています。休みに関してはシフト制のため必ず土日や祝日に休みが取れるというわけではありません。勤務時間に関しては企業によって異なりますが、年間労働時間が決められているため１日何時間勤務というのが固定されているわけではありません。なお１日最も長く勤務する場合は朝7時〜夜９時までといった時間になることが比較的多いです。勤務地については各都道府県あり、現在住んでいる地域を考慮した上で決められる場合もあります。給与はどれくらい？次に給与についてですが平均年収が315万円となっております。しかし会社によっては年収が400万以上のところもあります。そのため月収換算すると平均25~35万円となっています。もっと給与について詳しく知りたいという方は本サイトに記載してある求人記事をご覧ください。福利厚生面はどうなっているの？福利厚生については各種社会保険の完備、扶養手当、残業手当、育児休暇、中にはスポーツクラブの利用などもあります。福利厚生についてもっと詳しく知りたいという方は当サイトに記載してある各社求人記事をご覧ください。研修制度については安全運転研修制度が設けられていたり、入社して数ヶ月は先輩ドライバーの車両に同乗してテクニックを学ぶといったものがあるため運転に慣れていない方、ドライバーとしての経験が浅い方でも安心できる環境になっています。以上が雇用形態の説明になります。  セールスドライバーに必要な資格やスキルって？セールスドライバーに必要な資格やスキルについて説明していきます。セールスドライバーは学歴や専門的知識はとりわけ重要ではなく、必要な資格としては普通自動車免許があれば求人に応募が可能です。。中には《中型自動車運転免許》や《普通自動車運転免許AT不可》としている企業もあるので企業選定の際にはご注意ください。なお《中型自動車運転免許》については持っていると優遇される場合もあるため、取得しておいて損になることはないでしょう。次にスキルについてですが、セールスドライバーの業務上まず必要となるのが安全運転のスキルです。荷物を相手までしっかり届けるには最低限必要なスキルとなります。さらに、必要となってくるのが営業スキルです。セールスドライバーではある一定数の新規お客様を開拓することがノルマとして掲げられることもあるため、相手のニーズをくみとったり、自分の意見をお客様に明確に伝えていく営業スキルは必要になります。  セールスドライバーに向いている人ってどんな人？やりがいはあるの？セールスドライバーに向いている人の例として、お客様との関わりが非常に多いため、「人の気持ちになって考えられる人」「明るい人」「コミュニケーション能力が高い人」「礼儀や言葉遣いがしっかりしている人」「笑顔が素敵な人」などが挙げられるでしょう。これらが必ずしも揃っている必要はありませんが、仕事上営業色が強いため、このような方に好ましいというのは間違いありません。またセールスドライバーのやりがいとしてお客様からの声がけがあります。これは地域密着型のセールスドライバーならではのやりがいではありますが、悪天候や遅い時間に配送をしに行った際、「ご苦労様」とお声をかけていただくことがあります。こうした声をかけていただくことで自分が地域の物流を支える一人だと実感することができ、より一層仕事に励むことができます。そのため「地域経済を支える仕事をしたい」という方にも向いているといえるでしょう。最後に以上がセールスドライバーについての記事になります。なお当サイトには配送ドライバーの求人、その他に人を輸送することを仕事とするタクシーやバスの記事および求人情報も掲載しております。もしご興味をお持ちいただけたのでしたら、そちらも是非ご覧になってみてください。

建築資材・機械・生活用品・食品など多種多様な物を運ぶ大型トラック。ドライバーにとっての花形である大型トラックのお仕事の魅力をお伝えいたします！ 大型トラックって何？まずは基本情報から見ていきましょう。 車両総重量：11トン以上最大積載量：6.5トン以上種類：平ボディやバンボディ、ウイングボディ、冷凍冷蔵車など有名メーカー・車種：三菱ふそうのザ・グレート、日野のプロフィアなど 大型トラックは車体が大きいので、未経験でいきなり乗りこなせるようになるわけではありません。しかしその大きさ故にカーブやバックなどの運転が難しいので注意が必要な反面、乗りこなせるドライバーはかっこいいです。大型トラックドライバーはトラックドライバーの中でも花形だと言われるのも納得です。 大型トラックを使った仕事内容基本的に大型トラックドライバーのお仕事は運転と荷積みです。大きな分類として3系統あります。 ①    大手集配会社などのターミナル間輸送や決まったコースの配送業務②    ひとつの工場や倉庫等の専属での仕事③    自社にて、ある程度の荷主を持っていても、毎日専属で車両を入れずに荷主さんや運送会社からの依頼で動く仕事(※ここでいう荷主というのは倉庫や保管庫等に荷物を預かって貰えるように物流企業に委託する主で主に企業を指す場合が多いです) よって現場は倉庫・港・物流・工場など多種多様にわたっています。有名企業としては富士運輸株式会社や共進運輸株式会社があげられます。   大型トラックドライバーの給与や福利厚生 大型トラックドライバーの給与日給制をとる企業と月給制をとる企業があります。もちろん企業によって異なりますが、日給は1万3千円程度、月給の場合40～50万が相場です。月給の場合、手取りになると30万円程度といったところでしょうか。 さらに長距離ドライバーになると稼げる額が格段にあがります。もちろん体力的にきつい面や大型トラックを運転する運転技術が必要ですが、その条件を満たせるなら、大型トラックへの転職はおすすめです。企業によっては年数回の賞与や残業手当があります。 大型トラックドライバーの働き方や休暇雇用形態は契約社員や正社員の2パターンです。正社員募集の企業も多くあります。通勤に関しては、バイク通勤OKや車通勤OKというところが多いです。企業にもよりますが、休暇に関しては週休2日、年間およそ100日程度です。 大型トラックドライバーの保険大型トラックドライバーが加入する保険は主に2つあります。自賠責保険と任意保険です。自賠責保険は他自動車と同様加入義務があります。一方で任意保険は個人で加入するのですが、自賠責保険だけではなく任意保険も加入した方がよいです。大型トラックドライバーは車体の大きさから、運転に慣れていない時は特に事故が多発しやすいトラックだと言えます。任意保険の主な補償は対人賠償責任保険、対物賠償責任保険、人身傷害保険、車両保険となっています。自分にあったタイプの保険を選び、自賠責保険だけではなく任意保険にも加入して事故に備えましょう。 大型トラックのお仕事はこんな人に向いています！大型トラックドライバーは積地から降ろし地まで荷物に何事もなく時間通りに届ければ何の問題もありません。運転中は自由なので、仕事中の人間関係に悩むのが嫌な方や自分のペースで仕事をしたい方にはぴったりです。人間関係の少ない職場だといえるでしょう。 大型免許取得には20歳以上かつ普通自動車免許取得後3年の運転経験が必要です。よって自動車運転経験は3年以上あるのが望ましいと言えます。大型トラックは車体が大きく、カーブやバックが難いので運転経験は非常に大事です。年齢に関しては経験が大事な職種ということもあり、未経験からのスタートの場合に遅くとも40歳には就業開始しておきたいところです。また新卒で別業界の会社に就職した後、30歳頃で転職して大型トラックドライバーになる人もいます。 性別に関しては運転する自動車が大型トラックということもあり、男性が9割近く占める職種となっています。女性も大型トラックドライバー全体としてみると割合こそ低いですが、活躍されている方もいます。 経験が大事な大型トラックドライバーになるには早めの就業スタートが肝心です。ジョブハウスドライバーに登録して、早速気になる求人をチェックしてみましょう。 大型トラックドライバーについての疑問、お答えします 未経験でも大型トラックドライバーになれる？大型自動車運転免許証をもっていても運転経験がない場合は、いきなり大型トラックに乗せてくれる企業は多くはないでしょう。2tトラックから始めるのが、運転手にとっても企業にとっても安心です。運転に慣れてきたら徐々にトラックの大きさをあげていきましょう。 また運転は経験を積むうちに慣れてきますが、荷物の積み方や降ろし方は安全面の関係から近年厳しくなっているようです。未経験で始める方は、企業に勉強させてくださいというと教えてくれます。わからないことは積極的に質問してしまいましょう。また運転は慣れるまでは時間がかかっても焦らずに安全には十分注意を払うようにしましょう。 大型免許以外にもっておいた方が良い免許は？フォークリフト免許はもっておいた方がよいです。求人欄に要大型免許、要フォークリフト免許と書いてある求人が多いためです。クレーン免許や玉掛け免許も持っているとさらに仕事が広がります。企業によっては免許取得支援制度があるので、活用しましょう。近年、東京オリンピックに向け大型トラックを用いた、物資の移動が盛んになっているので、関連免許取得により昇給やより良い環境の良い業務に移れるチャンスは大きくなっています。 ジョブハウスドライバーで大型トラックの求人を探してみましょう！ここまで大型トラックの基本的な情報から仕事内容、給与や福利厚生、疑問に思いやすいポイントなどを説明してきました。現在、トラックドライバーは慢性的に不足傾向にあるので就職、転職するうえでも狙いどころのお仕事です。特に大型ドライバーは給与が高く、トラックドライバーの中では花形です。ジョブハウスドライバーでは大型トラックの求人を多数掲載しています。ジョブハウスドライバーの登録料や使用料は全て無料で、ご利用者様の希望に沿った大型トラックのお仕事のご紹介だけではなく、大型トラックドライバーに転職・就職するために必要な履歴書・面接対策も承ります。ジョブハウスドライバーには大型トラックだけではなく、小型・中型トラックやトレーラー、ダンプカー、またトラック以外にもバスやタクシーなどといったドライバー関連の記事もあります。もし興味があればぜひご覧ください。