施工管理の将来性は、「なくならないが、求められる役割と働き方は変わっていく」のが結論です。
建設業界では、人手不足への対応や老朽インフラの更新が続く一方で、現場のデジタル化や省人化も進んでいます。そのため、施工管理という仕事自体が急になくなる可能性は高くありません。ただし、これまでと同じやり方のままでは評価されにくくなり、今後はより管理力や調整力、デジタル活用力が求められます。
この記事では、施工管理の将来性について、
- 本当になくならないのか
- 需要は今後も続くのか
- どんな人が将来も活躍しやすいのか
を整理しながら、転職を考え始めた方にもわかりやすく解説します。
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施工管理の将来性はある?なくなる?【結論と最新動向】
施工管理の将来性について調べると、「将来は厳しい」「AIに置き換わる」といった不安な情報も目に入ります。一方で、建設業界では人手不足が続いており、施工管理の採用ニーズも依然として高い状況です。
実際には、施工管理の仕事がそのまま消えるというより、業務の一部が効率化され、求められる役割が変わっていくと考えるのが実態に近いでしょう。まずは、将来性を判断するうえで押さえておきたい最新動向を整理します。
結論:施工管理の仕事はなくならないが“形は変わる”
施工管理は、工事を予定通り、安全に、品質を保ちながら進めるための管理役です。現場では、工程の調整、協力会社との連携、安全面の確認など、状況に応じた判断が常に求められます。
こうした業務は、単純作業のように一律で置き換えにくく、現時点で完全自動化が進む領域ではありません。今後は、書類作成や情報共有、進捗確認などの一部でデジタル化が進む一方、施工管理には全体を見て判断し、関係者を動かす役割がより強く求められるようになります。
つまり、施工管理はなくなるというより、現場管理中心の仕事から、よりマネジメント色の強い仕事へ変わっていくと考えるのが適切です。
建設業の市場規模と今後の需要予測
施工管理の将来性を考えるうえでは、建設市場そのものが今後どう推移するかが重要です。
国土交通省の建設投資見通しでは、2023年度の建設投資は70兆3,200億円、2024年度は73兆2,000億円とされています。足元でも市場規模は大きく、建設需要が急激に縮小している状況ではありません。
また、建設需要は新築だけで決まるわけではありません。今後は、
- 老朽化した道路・橋・トンネルなどの更新
- 防災・減災に向けた整備
- 公共インフラの維持修繕
- 都市部の再整備や再開発
といった分野でも継続的な需要が見込まれます。
そのため、施工管理の仕事も短期的に大きく減るとは考えにくく、中長期で見ても一定の需要が続く職種といえます。
出典:国土交通省 令和5年度(2023年度)建設投資見通し出典:国土交通省 令和6年度(2024年度)建設投資見通し 概要
インフラ老朽化で維持・更新需要は今後も続く
施工管理の将来性を支える大きな要因のひとつが、インフラ老朽化への対応です。
国土交通省の資料では、2040年3月時点で建設後50年以上経過する割合として、以下の見通しが示されています。
| 対象 | 2040年3月時点の割合 |
|---|---|
| 道路橋 | 75% |
| トンネル | 53% |
| 河川管理施設 | 38% |
このように、今後は高度経済成長期に整備された社会資本の高齢化が一気に進みます。新しく作る工事だけでなく、直す・延命する・更新する工事が増えていくため、施工管理の役割も引き続き必要です。
特にインフラ分野は、一度に需要がなくなる性質のものではなく、点検・補修・更新が継続的に発生します。施工管理は景気だけに左右されにくい仕事のひとつといえるでしょう。
AI・自動化が進んでも施工管理の役割は残る
建設業界では、ICT施工、遠隔臨場、データ連携の自動化など、DXの流れが強まっています。国土交通省は「i-Construction 2.0」で、2040年度までに建設現場の省人化3割、生産性1.5倍を目指しています。
ただし、ここで進められているのは「施工管理が不要になる」という話ではありません。実際には、
- 施工のオートメーション化
- データ連携のオートメーション化
- 施工管理のオートメーション化
が柱であり、施工管理業務そのものも効率化・高度化の対象として位置づけられています。
今後は、書類整理や確認作業の一部は減る可能性があります。一方で、工程判断、関係者調整、リスク対応などの役割は引き続き重要です。つまり、将来は「雑務が多い施工管理」から、判断と調整の比重が高い施工管理へと変わっていく可能性が高いでしょう。
出典:国土交通省 「i-Construction 2.0」を策定しました
施工管理の将来性が高いと言われる5つの理由【需要が伸びる背景】
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施工管理の将来性が高いと言われる背景には、単に「建設の仕事がある」というだけではなく、担い手不足・インフラ更新・再開発・DX・資格者需要が重なっていることがあります。特に建設業は、高齢化が進む一方で若年層が少なく、現場を動かせる人材の価値が上がりやすい構造です。
ここでは、施工管理の将来性を支える代表的な理由を整理します。
人手不足が深刻で需要が拡大している
建設業は、人手不足が続いている業界です。国土交通省の公表資料では、建設業就業者は1997年の685万人から2021年には485万人まで減少しています。あわせて、2024年時点で55歳以上の割合は36.7%、29歳以下は11.7%と、高齢化と若手不足が進んでいます。
この状況では、現場を管理できる施工管理の確保が企業にとって重要になります。仕事量に対して人が足りていない状態が続いていることが、将来性の高さにつながっています。
インフラ更新・防災需要の増加
施工管理の需要を支えている大きな要因が、インフラの維持更新です。日本では、今後も道路橋やトンネル、河川管理施設などの老朽化対応が続きます。
新設工事だけでなく、補修・更新・耐震化・防災工事が長期的に発生するため、施工管理の仕事は景気だけで急になくなる性質ではありません。維持・更新の需要が長く続くことも、施工管理の安定性を支える要因です。
都市再開発・大型プロジェクトで管理人材の重要性が増している
都市部では、再開発や大型建築、物流施設などの整備が継続しています。こうした案件は工程が複雑で、関係者も多いため、品質・安全・工程・原価を横断して調整できる施工管理の重要性が高くなりやすいのが実態です。
建設投資見通しは2023年度70兆3,200億円、2024年度73兆2,000億円で推移しており、市場規模の大きさ自体が施工管理需要の土台になっています。
DX化により“できる人材”の価値が上昇している
施工管理は、DXの進展によって不要になるというより、できる人材の価値が上がりやすい職種になっています。国土交通省の「i-Construction 2.0」では、2040年度までに建設現場の省人化を少なくとも3割、生産性を1.5倍にする目標が示されており、柱のひとつに「施工管理のオートメーション化」が明記されています。
つまり、今後は紙や電話中心の管理よりも、BIM/CIM、クラウド、遠隔臨場などを活用できる施工管理のほうが評価されやすくなります。DXは施工管理をなくす材料ではなく、施工管理の役割を高度化する材料として見るほうが実態に近いです。
国家資格(施工管理技士)の市場価値が高い
施工管理技士は国家資格で、建設業法上の技術者制度とも関わりが深い資格です。job tagでも、建築施工管理技術者について「一定の実務経験を積むと、大規模な現場に配置が義務付けられている監理技術者になることができる」と案内されています。建設業法でも、工事現場には主任技術者または監理技術者の設置が必要です。
そのため、資格を持つ人材は企業にとって配置面で重要です。長くキャリアを築くほど、資格の有無が差になりやすいと考えておくとよいでしょう。
出典:国土交通省 建設業を巡る現状出典:国土交通省 インフラ長寿命化計画関連資料出典:国土交通省 「i-Construction 2.0」を策定しました出典:厚生労働省 job tag 建築施工管理技術者出典:国土交通省 技術者制度関連情報
施工管理はやめとけ?将来が不安と言われる理由と実態
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施工管理は将来性のある仕事ですが、一方で「やめとけ」と言われやすいのも事実です。ここはポジティブな面だけでなく、仕事の厳しさも正直に押さえておく必要があります。
ここでは、将来が不安と言われる背景を整理したうえで、実際に何が課題で、どこが改善されつつあるのかを見ていきます。
長時間労働・休日の少なさが課題になりやすい
建設業は、国土交通省も「他産業と比較して労働時間が長く、休日数が少ないことが課題」と明記しています。施工管理は工程や現場対応の中心に立つため、繁忙期には負担が大きくなりやすい職種です。
この点はイメージだけで語られているわけではなく、業界として改善が必要なテーマとして扱われています。だからこそ、「やめとけ」と言われやすい背景にも一定の現実があるといえます。
2024年4月から残業規制が適用され、働き方は見直しが進んでいる
ただし、働き方は変わり始めています。建設業では、2024年4月から時間外労働の上限規制が適用されました。原則は月45時間・年360時間で、特別条項がある場合でも年720時間、単月100時間未満、複数月平均80時間以内などの上限があります。
以前よりも長時間労働をそのまま放置しにくい環境になっており、制度面では確実に改善が進んでいるといえます。
週休2日の推進は進んでいるが、企業差・現場差はまだ大きい
国土交通省は公共工事を中心に週休2日の推進を進めており、直轄工事や営繕工事で制度整備やモニタリングを続けています。たとえば営繕工事では、令和6年度に完了した「月単位の週休2日」対象工事の85.7%で達成したと公表されています。
ただし、これは業界全体のすべての職場で十分に改善したことを意味するわけではありません。施工管理がきついかどうかは、会社の受注構造、担当案件、現場体制によって差が大きく、企業選びの影響が大きい仕事です。
責任が重く、調整業務も多い
施工管理は、安全・品質・工程・原価の管理に関わる仕事です。job tagでも、建築施工管理技術者・土木施工管理技術者ともに、施工計画の立案や監督・指導を担う職種として説明されています。
そのため、単純に「現場を見る仕事」というより、判断・調整・説明責任を負う仕事です。プレッシャーが大きいと感じる人がいる一方で、この責任の大きさが専門職としての評価にもつながります。
「オワコン」という見方は正確ではない
施工管理が「オワコン」と言われることがありますが、少なくとも公的データを見る限り、その見方は正確ではありません。建設業は担い手不足が続き、建設投資も大きな規模を保ち、インフラ更新需要も長期で見込まれています。
さらに国土交通省は、施工管理そのものをなくすのではなく、施工管理のオートメーション化・高度化を進めています。したがって、施工管理は「将来がない仕事」ではなく、働き方と求められる能力が変わっている仕事と捉えるほうが適切です。
出典:国土交通省 建設業の働き方改革関連資料出典:厚生労働省 建設業の時間外労働の上限規制出典:国土交通省 営繕工事における週休2日促進関連資料出典:厚生労働省 job tag 建築施工管理技術者出典:国土交通省 「i-Construction 2.0」を策定しました
施工管理の将来の年収はどうなる?キャリア別に解説
施工管理の将来性を考えるうえで、年収は重要な判断材料です。施工管理は実際に高めの傾向がある一方で、建築分野か土木分野か、企業規模、地域、経験、資格でかなり差が出ます。
ここでは、一次情報に寄せながら、施工管理の年収の見方を整理します。
施工管理の平均年収は分野によって異なる
厚生労働省の職業情報提供サイト job tag では、建築施工管理技術者の年収は641.6万円、土木施工管理技術者の年収は596.5万円とされています。いずれも、job tag 上では令和6年賃金構造基本統計調査の結果を加工して作成した数値です。
| 職種 | 年収 |
|---|---|
| 建築施工管理技術者 | 641.6万円 |
| 土木施工管理技術者 | 596.5万円 |
施工管理は一括りにせず、分野ごとに年収を見たほうが実態に近いと考えるのが適切です。
年収差を生むのは、経験・資格・担当案件・企業規模
施工管理の年収は、勤続年数だけで決まるわけではありません。施工管理は施工計画の立案や監督・指導を担う専門職であり、担当できる案件の規模や責任範囲が広がるほど評価されやすい構造です。
実務上は、次の要素で差が出やすいです。
- 1級・2級施工管理技士などの資格有無
- 元請か下請か
- 大規模案件の経験があるか
- 住宅中心か、非住宅・土木・設備か
- 企業規模や地域差
つまり、同じ施工管理でも条件で年収差が大きいことを前提に、キャリアを考える必要があります。
年齢とともに年収は上がりやすい傾向がある
土木施工管理技術者のjob tag では、年齢46歳、求人賃金(月額)34.8万円という情報が示されています。建築施工管理技術者も同様に、経験や年齢を重ねながら収入が伸びやすい専門職として扱われています。
年齢だけで年収が決まるわけではありませんが、経験を積むほど収入が上がりやすい職種であることは押さえておきたいポイントです。
1級施工管理技士は市場価値を高めやすい
job tag の建築施工管理技術者では、関連資格として「建築施工管理技士」などが示され、一定の実務経験を積むと監理技術者になれると案内されています。国土交通省も、工事現場における技術上の管理をつかさどる者として、主任技術者または監理技術者の設置が必要であるとしています。
そのため、1級施工管理技士のような上位資格は、昇進や転職時の評価につながりやすいと考えられます。
年収1000万円は一部ルートでは現実的だが、一般値ではない
施工管理で年収1000万円を目指すこと自体は不可能ではありません。ただし、それは業界全体の平均ではなく、大手ゼネコンの管理職、大型案件の責任者、専門性の高い分野での上位ポジションなど、限られたルートで実現しやすい水準です。
そのため、「施工管理なら誰でも高年収」という見方ではなく、上振れには経験・資格・会社選びが必要と考えるほうが正確です。
出典:厚生労働省 job tag 建築施工管理技術者出典:厚生労働省 job tag 土木施工管理技術者出典:国土交通省 技術検定制度関連情報
施工管理の将来はどう変わる?DX・働き方改革の影響
施工管理の将来性を考えるうえで重要なのは、「仕事がなくなるか」ではなく、仕事の進め方と評価される力がどう変わるかです。国土交通省は i-Construction 2.0 を通じて、施工・データ連携・施工管理のオートメーション化を進める方針を打ち出しており、建設現場は従来よりもデジタル活用を前提とした環境に変わりつつあります。
ここでは、施工管理の将来を左右する主な変化を見ていきます。
建設DX(BIM/CIM・ICT活用)の普及が進んでいる
建設業界では、BIM/CIMやICT活用の導入が進んでいます。BIM/CIMは、調査・測量・設計・施工・維持管理など各段階の情報をデジタル化し、受発注者のデータ活用・共有をしやすくする仕組みです。国土交通省の地方整備局でも、直轄土木工事・業務でのBIM/CIM原則適用を案内しています。
この流れによって、施工管理の仕事は「図面や進捗を紙で確認する仕事」から、データを使って全体を管理する仕事へ少しずつ変わっています。
遠隔臨場やクラウド化で管理の進め方が変わっている
国土交通省は、建設現場における「遠隔臨場」を令和4年度から本格実施に移行しました。直轄土木工事では、段階確認・立会・材料確認を、現地に出向かずWeb通信を使って行う仕組みが広がっています。令和2年度には全国で760件、令和3年度には約1,800件の試行実績があったと公表されています。
また、官庁営繕工事でも、令和4年7月1日以降に入札手続きを開始する原則すべての工事で遠隔臨場を実施するとされています。こうした流れを見ると、施工管理は「常に現場へ行かなければ成り立たない仕事」から、現場とデジタルを組み合わせて管理する仕事へ変わりつつあるといえます。
働き方改革で労働環境の見直しが進んでいる
建設業では、2024年4月から時間外労働の上限規制が適用されています。災害時の復旧・復興事業を除き、原則として一般則が適用され、月45時間・年360時間、特別条項付きでも年720時間、単月100時間未満、複数月平均80時間以内などの上限があります。
加えて、週休2日の推進も進んでいます。たとえば国土交通省の営繕工事では、令和6年度に完了した「月単位の週休2日」対象工事のうち、85.7%で達成したと公表されています。もちろん業界全体で一様に改善したとは言えませんが、施工管理の働き方を改善する制度整備は進んでいるといえます。
AI・自動化の進展で、求められる役割は変わる
国土交通省の i-Construction 2.0 では、2040年度までに建設現場の省人化を少なくとも3割、生産性を1.5倍に高めることを目標にしています。その柱には、「施工のオートメーション化」「データ連携のオートメーション化」「施工管理のオートメーション化」が含まれています。
このため、将来の施工管理は、現場での確認や書類対応をすべて人手で抱える仕事ではなくなっていく可能性があります。一方で、工程判断、関係者との調整、リスク対応まで自動化できるわけではありません。今後は、単純な管理作業よりも、判断とマネジメントの比重が高い仕事になっていくと見るのが自然です。
「現場監督」から「マネジメント職」へ近づいていく
job tagでは、建築施工管理技術者も土木施工管理技術者も、施工計画の立案や現場での監督・指導を担う仕事として説明されています。もともと施工管理は、単なる現場確認だけでなく、全体を動かす役割を持つ職種です。
今後はそこに、データ活用や遠隔対応、関係者との連携力がより強く求められます。つまり、将来の施工管理は「現場を見に行く人」ではなく、現場全体を動かすマネジメント職としての性格をさらに強めていくと考えられます。
出典:国土交通省 「i-Construction 2.0」を策定しました出典:中国地方整備局 BIM/CIM関連ページ出典:国土交通省 遠隔臨場の本格実施について出典:国土交通省 営繕工事における遠隔臨場について出典:厚生労働省 建設業の時間外労働の上限規制出典:国土交通省 営繕工事における週休2日促進関連資料出典:厚生労働省 job tag 建築施工管理技術者
将来性のある施工管理になるために必要なスキルと対策
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施工管理という仕事自体には今後も需要があります。ただし、今後は誰でも同じように評価されるわけではなく、経験の質、資格、対応できる領域の広さによって差がつきやすくなります。
ここでは、将来性のある施工管理になるために押さえたいポイントを整理します。
市場価値が高い施工管理は「任せられる範囲」が広い
施工管理の市場価値は、年数だけでなく「どこまで任せられるか」で決まりやすいです。施工計画の立案、監督・指導、安全や品質への理解など、job tag でも施工管理に求められる役割は広く示されています。
そのため、補助的な立場にとどまるより、工程・品質・安全・原価などを横断して見られる人材のほうが評価されやすくなります。現場全体を任せられるかどうかが、将来の市場価値を分けるポイントです。
資格は入職の必須条件ではないが、キャリア形成では重要
施工管理の仕事は、入職時点で必ずしも資格が必要なわけではありません。job tagでも、建築施工管理技術者・土木施工管理技術者ともに、入職にあたって特に必須資格はないとされています。
ただし、長くキャリアを築くうえでは、施工管理技士などの資格は重要です。一定の実務経験と資格があることで、監理技術者などの役割を担いやすくなります。未経験入職は可能でも、長期的には資格が強みになると考えておくとよいでしょう。
年収を上げるには、資格だけでなく経験の質も重要
施工管理の年収は資格の有無だけで決まるわけではありません。実際には、どの分野を経験してきたか、どの規模の案件を担当したか、どこまで管理範囲を持っていたかで評価が変わります。
そのため、将来を見据えるなら、資格取得に加えて、より大きな案件、より裁量のある業務、より専門性の高い分野を経験できる環境を選ぶことが重要です。年収アップは、資格取得とキャリアの積み方の両方で決まると考えるべきです。
働きやすい会社を選ぶことが将来性に直結する
施工管理がきつい仕事かどうかは、業界全体の話だけでは決まりません。長時間労働の改善や週休2日の推進は進んでいるものの、現場体制や受注の仕方、工期の考え方は企業ごとに差があります。
そのため、将来性を高めるには、職種そのものを見るだけでなく、どの会社で経験を積むかが重要です。週休2日の運用状況、残業実態、教育体制、受注案件の種類などを見極めることが、長く続けられるキャリアにつながります。
変化に対応できる人ほど、今後の評価は上がりやすい
今後の建設業界では、BIM/CIM、遠隔臨場、施工管理のオートメーション化など、デジタルを前提とした働き方が広がっていきます。そのため、従来のやり方だけでなく、新しい仕組みに適応できる人材の価値は上がりやすいです。
将来性のある施工管理になるために必要なのは、特別な才能ではありません。現場経験を積みながら、資格を取り、管理範囲を広げ、変化に対応していくことです。変化に適応できる人ほど、将来の選択肢が広がると考えてよいでしょう。
出典:厚生労働省 job tag 建築施工管理技術者出典:国土交通省 技術検定制度関連情報出典:厚生労働省 建設業の時間外労働の上限規制出典:中国地方整備局 BIM/CIM関連ページ
施工管理の将来性に関するよくある質問(Q&A)
施工管理の将来性について調べている方は、同時に「自分に向いているか」「本当に続けられるか」といった疑問も持っています。ここでは、検索意図に近い質問を中心に、よくある疑問を整理します。
Q1. 施工管理は将来なくなる仕事ですか?
A. なくなる可能性は低く、今後も需要は続くと考えられます。
施工管理は、現場ごとの状況に応じて判断や調整を行う仕事です。AIや自動化が進んでも、工程調整や安全管理などの役割は残るとされています。今後は、作業中心ではなく判断・管理中心の仕事に変わっていくと考えられます。
Q2. 施工管理は今後も需要がありますか?
A. 人手不足とインフラ需要により、需要は今後も継続すると見られています。
建設業界では、就業者の高齢化と若手不足が続いています。加えて、インフラの老朽化や再開発により、工事自体の需要も続いています。つまり、施工管理は中長期でも安定した需要が見込まれる職種です。
Q3. 施工管理はきつい仕事ですか?
A. きつい側面はありますが、働き方は改善されつつあります。
施工管理は、工期や安全管理の責任を担うため、繁忙期には負担が大きくなることがあります。ただし、2024年の残業規制や週休2日の推進により、労働環境は徐々に改善されています。現在は、会社や案件による差が大きい仕事といえます。
Q4. 未経験でも施工管理に転職できますか?
A. 未経験からの転職は可能で、実際に求人も多いです。
施工管理は人手不足の影響もあり、未経験歓迎の求人が一定数あります。特に20代であれば、ポテンシャル採用での転職も現実的です。ただし、入社後は専門知識や現場経験を積む必要があるため、学ぶ意欲と継続力は欠かせません。
Q5. 施工管理で年収は上がりますか?
A. スキル・資格・経験によっては年収アップは十分可能です。
施工管理は、経験年数だけでなく「どのレベルの現場を任されるか」で評価が変わります。特に、1級施工管理技士などの資格や大規模案件の経験があると、転職時の評価も上がりやすくなります。キャリア戦略が年収差につながりやすい職種です。
Q6. 将来性のある施工管理になるには何が必要ですか?
A. 資格・経験・変化への対応力の3つが重要です。
具体的には、施工管理技士などの資格取得、管理範囲を広げる経験、新しい働き方やDXへの対応がポイントです。施工管理は、どんな経験を積んできたかが評価に直結する仕事です。
Q7. 施工管理は将来もおすすめできる仕事ですか?
A. 需要が安定しているためおすすめできますが、環境選びが重要です。
施工管理は今後も必要とされる職種ですが、働き方や待遇は企業によって大きく異なります。そのため、「施工管理だから安心」ではなく、どの会社で働くか・どんな経験を積めるかが将来性を左右します。
まとめ:施工管理の将来性はあるが、今後は「選ばれる人材」かどうかが重要
施工管理の将来性はあります。建設投資は大きな規模を保っており、インフラ更新需要も長く続く見込みです。一方で、建設現場ではDXと働き方改革が進んでおり、施工管理に求められる役割は変わりつつあります。
つまり、施工管理は「将来がない仕事」ではありません。ただし、今後は同じ施工管理でも、資格、経験、デジタル対応力、会社選びによって差がつきやすくなります。
これからキャリアを考えるなら、施工管理という職種の将来性だけでなく、自分が将来性のある施工管理になれる環境にいるかを見ることが大切です。
特に、
- 今の職場で成長できるか不安
- 働き方や年収に不満がある
- 将来に向けてキャリアを見直したい
と感じている場合は、環境を変えることも選択肢のひとつです。
施工管理は需要が高い分、企業によって条件差も大きい職種です。一度、自分の市場価値や選択肢を整理してみることで、将来の方向性が見えてきます。
出典:国土交通省 「i-Construction 2.0」を策定しました出典:国土交通省 技術検定制度関連情報
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著者:ジョブハウス建設 編集部
建設・建築・インフラ業界に特化した転職支援プラットフォーム「ジョブハウス建設」編集部です。技術士、建設コンサルタント、施工管理など、建設分野の幅広い専門職・技術職に関する情報を、現場の知見と最新データをもとに正確かつわかりやすく発信しています。
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